Аварийно-спасательный вентилятор (модель: YY6.3/5.0-30)
Туннельные пожары – кошмар каждого пожарного. Когда густой дым невозможно выпустить, температура мгновенно возрастает, и любой, кто оказался внутри, не проживет более нескольких минут. В ходе консультаций с отделами дорожно-спасательной службы компания Taizhou Mingxin Firefighting Technology Co., Ltd. получила неоднократное настойчивое требование: «Нам нужна машина, способная доставлять воздушный поток на сотни метров в глубину туннеля». Поэтому мы разработали этот мастер доставки по воздуху на-дальние расстояния.
Мы ласково называем этот аварийно-спасательный аппарат искусственной вентиляции легких YY6.3/5.0-30 «Туннельный панголин». Он имеет номинальный объем воздушного потока до 30 102 м³/ч. Этот мощный воздушный поток-в сочетании со специально разработанным воздуховодом-может создать непрерывный коридор свежего воздуха в туннелях длиной в сотни метров. В 2023 году во время учений по спасению туннелей в юго-западной провинции это подразделение было размещено у входа в туннель; всего через 20 минут плотность дыма глубоко внутри туннеля упала на 70 %, что позволило спасателям,-надетым только в защитных масках, безопасно ворваться внутрь.
Мощная производительность является его определяющей характеристикой. При номинальной мощности 6,3 кВт и емкости топливного бака 5,3 литра одного полного бака хватает на два часа непрерывной работы. Что означает «два часа» в этом контексте? У спасателей достаточно времени, чтобы проникнуть в самые глубокие уголки туннеля, выполнить поисково-спасательные операции и безопасно выбраться.
Инженеры-материалисты Mingxin вложили значительные усилия в конструкцию воздуховода. Мы выбрали материалы воздуховодов, которые одновременно -устойчивы к коррозии и обладают высокой-прочностью. Почему? Потому что дым и испарения, образующиеся в туннелях, содержат сложные химические составы,-часто богатые кислотными веществами-, которые могут сделать обычный пластик хрупким всего за несколько месяцев. Однако наши воздуховоды остаются прочными и долговечными даже после многих лет эксплуатации. Кроме того, высокая прочность материала позволяет сделать конструкцию тоньше и легче, что упрощает маневрирование и транспортировку устройства.
Регулируемая-ручка по высоте – небольшая деталь, но она чрезвычайно практична. Пожарные разного роста испытывают разный уровень эргономического комфорта при захвате рукоятки. Чтобы решить эту проблему, мы разработали систему-регулируемой по высоте ручки: более высокий персонал может поднять ее, а более низкий персонал может опустить ее, гарантируя, что каждый, -независимо от роста-может удобно перемещать устройство, не наклоняясь и не горбясь.
Механизм регулировки угла с ножным-управлением – это функция, которую мы разработали на основе данных, полученных из реальных-сценариев эксплуатации. В хаосе пожара необходимость приседать, чтобы вручную затянуть винты и отрегулировать угол, может легко привести к падению человека, идущего позади вас. Поэтому мы переработали эту функцию, чтобы она могла полностью управляться ногами-. Простой шаг ноги и подъем руки мгновенно меняют угол. Оператор сохраняет вертикальное положение на протяжении всего процесса, не отрывая глаз от места пожара, без необходимости смотреть вниз или отвлекать свое внимание.
Конструкция с двойными-колесами, толкающими-и-тянущими устройствами, упрощает мобильность. Благодаря двум большим колесам, обеспечивающим прочный контакт с землей-будь то бетон или асфальт-, агрегатом может легко управлять один человек. При столкновении с лестницей два человека могут просто поднять устройство; в этом сценарии колеса немного меньшего размера на самом деле облегчают преодоление ступенек.
Мы оснастили эту машину регулятором воздушного потока. Это не просто косметическая особенность. Первоначально при удалении дыма требуется максимальный поток воздуха,-поэтому вам просто поворачивают ручку управления в максимальное положение. Позже, когда дым рассеется и вам нужно будет поддерживать положительное давление, чтобы предотвратить обратный поток дыма, вы можете немного уменьшить его. Она действует так же, как педаль газа в автомобиле: ускоряйтесь, когда вам нужно, и замедляйтесь, когда это необходимо.
Уровень шума составляет 104 децибела. Хотя этот звук может многократно отражаться в пределах туннеля, для спасателей это самый красивый звук из всех,-поскольку он означает, что на место происшествия подается непрерывный, устойчивый поток свежего воздуха.
горячая этикетка : Колесный бензиновый вентилятор PPV, Китайские производители колесных бензиновых вентиляторов PPV, завод
